http://hdl.handle.net/11619/2210 Mon, 20 Apr 2026 01:10:54 GMT 2026-04-20T01:10:54Z http://hdl.handle.net/11619/2224 Resignificación de Lugares Funerarios Universidad Autónoma del Caribe El cementerio se ha convertido en un “centro oscuro”, de poca significación y mucho olvido a pesar de que ese mismo, como lugar, encuentra la manera de recuperar y orientar la memoria hacia lo físico, lo espiritual y significativo, a través un potencial implícito que le permite ser utilizado como espacio pedagógico, como aula real para la recuperación tangible e intangible del patrimonio. Se trata, por lo tanto, de cambiar el concepto de dolor que genera el cementerio como fuente de tristes recuerdos, de fechas o anécdotas oscuras que solo consiguen borrarse de la memoria a través de un drástico olvido y abandono pero que a la vez conlleva a una inadecuada manera de asumir este estadio de la vida y, por ende, los restos de antepasados. Es así que para encontrar la manera de revalorizar el sitio, se hace necesario el uso de efectivas herramientas pedagógicas que logren en el usuario crear una nueva visión de estos espacios, valiéndose de técnicas de catalogación e inventario, de la difusión de los bienes patrimoniales y de la Resignificación del cementerio mismo. En consecuencia, se propone un Periplo Arquitectónico Funerario, conformado por estudiantes y docentes del programa de Arquitectura de la UAC, directivos del cementerio y propietarios de las tumbas; articulado por actividades tales como la visita guiada al lugar, la recolección de datos. Lo anterior, con el objetivo de obtener como resultado la Resignificación y revalorización del lugar, inicialmente por parte de las personas participantes para después influir en un escenario social más amplio, en pos de la recuperación efectiva del patrimonio tangible e intangible del lugar funerario. Fri, 01 Jan 2016 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/11619/2224 2016-01-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/11619/2223 Diseño de un Plan Estratégico para el Posicionamiento Competitivo del Segmento Edificación del Sector de la Construcción de la ciudad de Barranquilla ante los países del Caribe. Universidad Autónoma del Caribe Ante el crecimiento que ha venido presentado el sector constructor de la ciudad de Barranquilla, puntualmente el segmento edificador, se hace interesante analizar aquellas variables que hacen posible el impulso en este sector y que a su vez se ve reflejado en el crecimiento económico de la ciudad. La oportunidad de inversión en este sector cada vez es mayor, teniendo en cuenta además que el producto nacional goza de un reconocimiento positivo a nivel internacional; a partir de esta base surge la idea de diseñar un Plan Estratégico que permita el posicionamiento del Segmento Edificador de la ciudad de Barranquilla ante los países del Caribe, por ser estos los principales interesados en los proyectos de construcción local. Fri, 01 Jan 2016 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/11619/2223 2016-01-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/11619/2222 Aplicación de los modelos económicos y cualitativos de valoración de marcas a empresas del sector confecciones en la ciudad de Barranquilla Universidad Autónoma del Caribe Actualmente, el valor del marketing es muy importante para el crecimiento productivo de las empresas. Es necesario que las empresas conozcan cuánto valen económicamente las marcas que poseen, para en futuras inversiones poder establecer el valor de mercado real que les permita obtener más capital por parte de los inversionistas. Por tanto, es de gran importancia para las organizaciones conocer que dice el mercado acerca y según las proyecciones de cifra que vale una marca, teniendo en cuenta las áreas internas de la empresa, como las áreas externas de la misma. Fri, 01 Jan 2016 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/11619/2222 2016-01-01T00:00:00Z http://hdl.handle.net/11619/2221 Diseño y fabricación de un Vehículo de Tracción Humana como alternativa de transporte diario / Universidad Autónoma del Caribe La investigación terminada tiene como resultado la fabricación del diseño de un vehículo de tracción humana que permite el transporte de una persona y un paquete de dimensiones de 25x25x25cm y 30 kg de peso. Este prototipo fue diseñado y colocado a prueba en el concurso VTH Uniandes 2011, organizado por la Universidad de los Andes en la ciudad de Bogotá. El concurso fue de relevos, con cinco semilleros de estudiantes como pilotos. Fri, 01 Jan 2016 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/11619/2221 2016-01-01T00:00:00Z